1、电涡轮缓速器：相当于在传动轴上装了个“发电机”，不通电时，无触摸无磨损，需求制动时接通电路，传动轴便遭到电磁场的阻力，到达制动意图。无磨损但结构巨大。 现在重卡、大客多有选用（国外还可在作业时向电瓶充电）；
2、电涡流缓速器的原理与发电机相同，传动轴上有定子线圈，固定在横梁上有转子线圈围住传动轴（不过外形与发电机截然不同），不需求电脑操控，只需接通线圈的电路，缓速器就会对传动轴发生阻力；
